تفاصيل توقيع مذكرة تفاهم لتنفيذ الخط السادس للمترو.. 26 محطة

التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بالسفير الفرنسي بالقاهرة مارك باريتي؛ لبحث تدعيم التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة.

في بداية اللقاء، أشاد الوزير، بالتعاون الإيجابي بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق  وكذلك التعاون بين الوزارة وعدد من الشركات الفرنسية لتنفيذ مشروعات عملاقة في مصر مثل التعاون القائم مع شركة فينسي الفرنسية في انشاء الخط الثالث للمترو وكذلك التعاون المخطط مع الستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كافة صناعات السكك الحديدية المختلفة (وحدات متحركة– أنظمة كهروميكانيكية 'إشارات/ إتصالات/ قوى كهربائية/ نظم تحكم') والمخطط توقيع العقد الخاص به في مؤتمر TRANSMEA2023  نوفمبر القادم ، مشيرا إلى أن هذ العقد يعتبر أحد أهم العقود بين الجانبين وخطوة عملاقة في مجال التعاون المشترك في قطاع النقل.

كما أشاد الوزير، بالتعاون القائم بين وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل عدد من مشروعات النقل مثل شركة RATP الفرنسية التي تقوم بإدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف، وشركة CMA التي تقوم بإدارة وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مؤكدا أن هذا التعاون المثمر بين الجانبين في مجال النقل يجسد العلاقات القوية بين مصر وفرنسا والشعبين المصري والفرنسي والرئيسيين المصري والفرنسي الرئيس عبدالفتاح السيسي والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون.

ومن جانبه، أعرب السفير الفرنسي بالقاهرة، عن سعادته بزيارة وزارة النقل المصرية في العاصمة الإدارية الجديدة التي وصفها بانه عمل هندسي يدعو للإبهار.

ووجه السفير الفرنسي، الشكر لوزير النقل المصري على التعاون المثمر بين الجانبين في مجال النقل، مؤكدا أن هناك شراكة استراتيجية قوية بين مصر وفرنسا تحت قيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، وأن مجال النقل يعتبر عنصرا رئيسا وهاما في هذه الشراكة، وأن الجانب الفرنسي فخور بهذا التعاون مع الجانب المصري وبمشاركة فرنسا في تطور وازدهار البنية التحتية والنقل في مصر.

مشروع توريد 55 قطار مكيف جديد للخط الأول للمترو

واستعرض الجانبان، تقدم الأعمال في عدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها مثل مشروع توريد 55 قطار مكيف جديد للخط الأول للمترو والذي يدخل ضمن خارطة الطريق المشتركة لمشروعات مترو الأنفاق بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية، حيث تم اعتماد الألوان للشكل الداخلي والخارجي للقطارات وتم مراجعة التصميمات المبدئية للأنظمة ومعدات القطارات وجاري حاليا عقد اجتماعات للمختصين من الجانبين لمناقشة التصميمات التفصيلية تمهيدا لبدء أعمال الاختبارات الأولية لأجزاء القطارات بالمصنع  كما تم التباحث حول آخر المستجدات الخاصة بمشروعي كهربة خط سكة حديد وتحويه الى مترو وإعادة تأهيل  ترام الرمل حيث تساهم الوكالة الفرنسية بجزء من تمويل المشروعين.

توقيع مذكرة تفاهم لتنفيذ الخط السادس من المترو

وعقب الاجتماع شهد الفريق مهندس وزير النقل، والسفير الفرنسي بالقاهرة توقيع مذكرة تفاهم بشأن المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الاستشارية الفرنسية (ايجيس ريل - سيتك) بقيادة شركة إيجيس ريل الفرنسية، حيث قام بتوقيع المذكرة من جانب الهيئة القومية للأنفاق الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة ومن جانب الشركة الفرنسية محمد بن مسعود، ممثلاً عن شركة إيجيس ريل، وماتيو اوجيرو، ممثلاً عن شركة سيتك.

أشار وزير النقل، إلى أن تمويل هذه المرحلة من الدراسات يأتي ضمن خارطة الطريق الموقعة بين وزارة المالية والاقتصاد الفرنسية ووزارة النقل المصرية والمتضمن قيام الخزانة الفرنسية بتمويل هذه الدراسة بمنحة بقيمة 8 مليون يورو، إضافة إلى أن التعاون في هذه المرحلة  يأتي في إطار دعم ‏العلاقات بين البلدين التي تقوم على روابط تاريخية عميقة تستند إلى الصداقة والثقة المتبادلة.

وأضاف كامل الوزير، أن توقيع هذه المذكرة لتنفيذ المرحلة الثانية من دراسة الخط السادس ومدتها 18 شهر تأتي كاستمرارية للمرحلة الأولى من الدراسة وذلك لإعداد الدراسات التفصيلية والتصميم المبدئي ومتطلبات المشروع والمواصفات الفنية ومستندات الطرح للمشروع وتقييم عروض المقاولين، وإنهاء التعاقد لكل من الأعمال المدنية وأعمال الأنظمة والسكة والوحدات المتحركة، كما سيقوم الاستشاري بإعداد وتجميع المستندات، والتي ستكون مطلوبة للاتفاق بين الحكومتين لاستراتيجية تمويل المشروع.

كما أكد الوزير، أن تنفيذ الخط السادس للمترو يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات القيادة السياسية باستكمال شبكة خطوط مترو الانفاق أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة والذي يمتد في مسار موازي للخط الأول «العمود الفقري» ‏للشبكة لتخفيف العبء عنه، وتسهيل حركة تنقل المواطنين حيث يمتد من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائري حتى المعادي الجديدة بطول 34 كم، ويشتمل على 26 محطة ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة الدمرداش ومع الخط الثالث في محطة العباسية ومع الخط الرابع في محطة مجرى العيون، ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (عدد 3 محطة) من منطقة الستالايت وحتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.