رئيس الوزراء يعطي إشارة بدء أعمال الحفر للخط الثالث لمترو الأنفاق الممتد من العتبة حتى الطريق الدائري

أعطى المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء صباح اليوم إشارة بدء أعمال الحفر للمرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائري بطول 17.7 كم، والتي تتضمن 15 محطة، وذلك بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ووزراء الكهرباء، والاستثمار والتعاون الدولي، والتخطيط والمتابعة والإصلاح الاداري، والتنمية المحلية، وكلاً من محافظي القاهرة والجيزة، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، ورئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، ورئيس الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع.

وخلال إعطاء إشارة البدء وانطلاق ماكينة الحفر العميق "نفرتاري"، أكد رئيس الوزراء على حرص الحكومة على استكمال مراحل إنشاء شبكة مترو الأنفاق التي تنقل ملايين المواطنين يومياً، بالإضافة إلى التطوير والتحديث المستمر للخطوط الحالية، وإجراء الصيانة الدورية والمستمرة لها،  لكي تتمكن من تقديم خدمة النقل للمواطنين على الوجه الأمثل، لافتًا إلى ما يساهم به تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، خاصة وأنه من المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميًا.

وأشار رئيس الوزراء إلى حجم التكلفة الاستثمارية لتنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق والتي تصل إلى نحو 96 مليار جنيه، هذا إلى جانب تكلفة التشغيل والصيانة للحفاظ على استدامة تقديم الخدمة على الوجه المطلوب، مؤكداً أن هذا يعكس حرص الدولة على تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين والارتقاء بأوجه البنية التحتية كافة، وتحقيق الربط بين مختلف المناطق والمدن الجديدة بما يخدم أهداف التنمية.

وقد استمع رئيس الوزراء إلى شرح حول خطوات تنفيذ المشروع وأهدافه، حيث أشار وزير النقل إلى أن انطلاق الحفار يأتي بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق، والأعمال الإنشائية بمحطتي عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو في اتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.

وأضاف الوزير أن تنفيذ المرحلة الثالثة سيتم على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتي الكيت كات ويشمل عدد (4) محطات نفقية هـــــي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2021 ، والجزء الثاني بطول 6,6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج ويشمل 6 محطات ( محطة نفقية و محطة سطحية وعدد4 محطات علوية ) وهي "السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" وسيتم افتتاحها فى يونية 2022 ،والجزء الثالث بطول7,1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة، ويشمل 5 محطـات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية) وهي" التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022.

وأضاف الوزير أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حوالي تصل لنحو 44.5 مليار جنيه، حيث يمول كلاً من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوربي حوالي 60% من تكلفة المشروع بما يقدر بـ 900 مليون يورو فيما يتم تدبير باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، لافتاً إلى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو تصل لنحو ٩٦ مليار جنيه