غدًا.. بدء التشغيل أمام الركاب للمرحلة الثانية من «الأتوبيس الترددي BRT»

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

وتمتد منظومة الأتوبيس الترددي بعد تشغيل المرحلة الثانية من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى محطة صن كابيتال، لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

16 محطة ضمن المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

تمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة لخدمة مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير الربط المباشر مع مونوريل شرق النيل والتكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات الجديدة طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال، على أن تدخل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

محطة صن كابيتال مجمع متكامل لخدمات النقل

تعد محطة صن كابيتال مجمعًا متكاملًا للنقل على مساحة 80 ألف متر مربع، وتعتبر من المحطات الرئيسية للمشروع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتضم المحطة منشأة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

وتشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، بالإضافة إلى مواقف للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورشة، إلى جانب مناطق تجارية وخدمية لخدمة الركاب.

الأتوبيس الترددي يتكامل مع المترو ووسائل النقل الحديثة

يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، من خلال الربط مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.

كما يتكامل المشروع مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي، بما يدعم الربط بين وسائل النقل الجماعي المختلفة حول القاهرة الكبرى.

ويخدم المشروع عددًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.