أصدرت وزارة النقل اليوم السبت 11 يناير 2025، بيانا حول محطة حاويات 'تحيا مصر 1' بميناء دمياط وضحت أهم ما تم تنفيذه من أعمال البنية الفوقية وأرصفتها، والدعم الرقمي لجذب الاستثمارات العالمية خلال الفترة الماضية.
ميناء دمياط
أحدث البنية التحتية والتكنولوجيا المتقدمة
حاليًا تُنفذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة 'دمياط أليانس'، المشغل الرئيسي للمحطة. وقد استقبلت المحطة دفعة أولى من أوناش الرصيف العملاقة، التي تشمل 5 أوناش من إجمالي 12 ونش، بإنتاج شركة (HHMC) الصينية، وتتميز هذه الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا وارتفاعات تصل إلى 57.5 متر، مما يجعلها مؤهلة للتعامل مع أكبر السفن العالمية.
أنظمة ذكية وتجهيزات صديقة للبيئة
المحطة مجهزة بأنظمة سلامة متقدمة وتكامل رقمي يدعم إدارة الموانئ الذكية، مما يسهم في تقليل زمن التشغيل وزيادة كفاءة العمليات. كما وصلت 20 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشًا، مما يدعم رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030 عبر تقليل انبعاثات الكربون.
أبعاد المشروع وأهميته
محطة 'تحيا مصر 1' تعد مشروعًا استراتيجيًا بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، مع مساحة خلفية تبلغ مليون متر مربع، بطاقة تداول تصل إلى 3.5 مليون حاوية سنويًا، يتم تشغيل المحطة بالشراكة مع تحالف عالمي يضم 'يوروجيت' الألمانية، 'كونتشيب' الإيطالية، والخط الملاحي 'هاباج لويد'.
دعم الخطة الوطنية للنقل واللوجستيات
يأتي المشروع ضمن خطة
وزارة النقل لجذب الاستثمارات العالمية في الموانئ المصرية، وتنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا/المنصورة/دمياط)، يُعزز هذا المشروع رؤية مصر للتحول إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت، بما يتماشى مع توجيهات القيادة السياسية.
تابعوا قناة صدى البلد على Google News
تابعوا قناة صدى البلد على تطبيق نبض
