مفاجأة.. تحقيقات النيابة: سائق قطار قليوب عطّل جهاز الفرامل الآلي ATC وتجاوز السرعة المقررة

كشفت التحقيقات الأولية التي أجرتها النيابة العامة بشأن حادث قطار قليوب، أن مسؤول مراجعة تنفيذ لائحة سلامة تشغيل السكة الحديد، أكد أن سائق القطار، الذي أمرت النيابة بحبسه 4 أيام على ذمة التحقيقات،  تغافل عن الإشارات الضوئية 'للسيمافورين' المشار إليهما والخاصين بتهدئة سرعة القطار وتوقفه قبل نقطة الحادث، وفصله جهاز المكابح والتحكم الآلي في القطار 'ATC' وتجاوزه بالسرعة الحد المسموح به، مما حال دون تمكنه من إيقاف القطار وأدى لاصطدامه بالحاجز الخرساني.

وأكدت النيابة أنه كان يتعين علي السائق  التوقف بمحطة قليوب والانتظار لحين مغادرة القطار الذي كان متوقفًا بالقضبان الموازية ليحوَّل مساره إليه ويسلك مسارًا طبيعيًا إلى مدينة منوف.

وأحال مسؤولية وقوع الحادث إلى سائق القطار والخطأ الذي صدر منه. كما سألت النيابة العامة محصل تذاكر القطار فقرر أنه لاحظ قبل الدخول إلى المحطة محل الحادث زيادة سرعة القطار عن المعتاد عليه مما أدى لتجاوز سائق القطار سيمافور المحطة واصطدامه بالحاجز الخرساني، وأيد مسؤول مراجعة تنفيذ لائحة سلامة تشغيل السكة الحديدية فيما كان يتعين على السائق فعله، وأنه المتسبب في الحادث بخطأه.

وانتقلت النيابة العامة لمناظرة جثامين المتوفين الأربعة، وسؤال ثمانية من المصابين والذين تواترت شهاداتهم على سير القطار بسرعة زائدة خاصة خلال ظهور قطار بجواره عقب تجاوزه محطة قطار 'شبرا'، إذ هُيِّيء لبعضهم تسابقهما.

احتكاك ثم انفجار شديد.. الناجون من حادث قطار قليوب يروون تفاصيل ساعات الرعب بالعربة رقم 1 «فيديو وصور»

نقيب المحامين ينعى ضحايا حادث قطار قليوب

قرار عاجل من النيابة الإدارية بخصوص حادث قطار قليوب

حادث قطار قليوب .. الصحة تعلن وفاة 4 مواطنين وإصابة 23