وكيل مجلس الشيوخ: الإنفاق على تطوير منظومة النقل لم يكن عبثًا

أكد المستشار بهاء الدين أبو شقة، وكيل مجلس الشيوخ، أن الإنفاق على تطوير منظومة النقل لم يكن عبثًا، ولكن وفق استراتيجية متكاملة لبناء دولة عصرية حديثة.

جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، برئاسة المستشار عبدالوهاب عبدالرازق، أثناء مناقشة طلب بشأن خطة تطوير قطاع النقل في مصر.

وأشار إلى أن منظومة النقل في مصر سواء البري أو البحري أو الشحن الجوي يجب أن نقف عندها مليًا باعتبار أنها تمثل شريان الحياة في أي بلد، ولا يمكن بأي حال من الأحوال أن يستقيم أي تقدم صناعي أو سياحي.

وقال: كل الاستراتيجيات الاقتصادية والسياسية لا تستقيم إلا إذا كنا أمام منظومة نقل حديثة، وقال ومن هنا كانت الاستراتيجية التي تبناها الرئيس التي تنتهي في 30 يونيو 2024 بما رصد لها من أن تكلف قيمتها 1.5 تريليون جنيه.

وأكد النائب، أن «صفر المونديال» الذي حصلت عليه مصر في عام 2004 كان شاهدًا على حقيقة النقل في أي بلد بري أو بحري أو جوي، قائلا: «المصريون جميعًا وغير المصريين شاهدون، وشهود عدول على الطفرة العالمية في مجال النقل»، مضيفًا: «عاصرت هذه المسألة في عملي».

وأشار إلى عدد من مشروعات الطرق مثل الطريق الشرقي والغربي في الصعيد، وقال «أقطع المسافة لأسيوط في 4 ساعات»، مشيدا بمحطة مترو عدلي منصور «أعظم مشروع نقل في العالم في 2022»، فيما لفت إلى مشروع شبرا الحر «يأخذ ثلث ساعة بالضبط بعدما كان يأخذ ثلاث ساعات».

وأكد أبو شقة أن الإنفاق لم يكن عبثا، لكن وفق استراتيجية متكاملة لبناء دولة عصرية حديثة، قائلا: «كل هذا يؤكد أن هذه المنظومة وهذا الطريق وكان منظومة حق».

وأشار النائب إلى حدوث تطوير شامل للسكة الحديد واستحداث أحدث العربات والتكنولوجيا والمزلقانات والتأمين الكامل للراكب.